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2007-09-28 10:15:50
近来坛子里灭奇瑞和托奇瑞的风头挺盛,作为关心我国汽车工业发展的一名普通老百姓我也来说说我自己的看法。
奇瑞的发展模式和某些买办精英鼓吹和执行的发展模式南辕北辙,但至少在现在看来奇瑞模式是成功的,10年中从一个没有准生证的黑户娃娃到出口领先,海外设厂,走过的路貌似有些传奇。于是某些人坐不住了,因为他们所标榜的东西在被奇瑞做出来的事实无情滴,默默滴抽着耳光,怎么办?市场很难随想象着的意志而改变,市场是消费者认同的,如何让消费者改变观念?搞臭他!如何搞臭他?传统媒体受限制,那就从网络下手,雇几个枪手,没事就喷,逮住就灭,变幻花样,使用各种文章体裁和修辞手法,臭掉奇瑞的名声,灭掉奇瑞的气焰。
其实,说大点托奇瑞和灭奇瑞之争(除掉一些眼前的商业因素)就是自立自强的发展自己的核心技术(当前落后,总有一天会领先)和用劳动力用市场换技术(即使核心业已落后且永不可能领先)之争。
看到这里大家也许会说,你是在托奇瑞。是的,我不否认,但我托的不仅是奇瑞,我更托自主研发,自强不息的精神。世界上有许多东西是可以买到可以换来的,但那些买不到换不来的怎么办?要不要靠自己的力量去获取?还是安于二流,三流永远比别人落后?
其他国家我不知道,但我想作为中国来说落后是不行的。一百多年的近代史明确的告诉我们,作为中国人,落后就要挨打被人抢劫。我们也不可能去依附哪个主子,我们地大我们物博,哪有仆人比主子还富有还强大的道理,依附必然被掠夺。掠夺的后果不可能是强大,只能是苟且,或者直接就奴化了,没什么想法了,就等着主子扔过来块骨头,自己再割块肉给他。谁叫自己肉多骨头少呢?殊不知这身上的骨头不是靠吃骨头吃出来的,是自己长出来的。自己的肉多就要靠自己长的骨头撑起来,这样才能叫强大。
自强不息的精神可以说是我们中华民族半个多世纪来能够屹立于世界的脊梁,自强不息的中国人靠自己搞出了别人不愿意我们拥有的的东西,做到了别人不相信我们能做到的事情,让自己有了和别人平起平坐的尊严。如果奇瑞的车做到和BMW差不多的水平,那在中国大陆卖的奔驰和BMW也就是欧洲价钱了甚至还要低,如果吉利的跑车能做出一流的性能我看也没有哪个欧美厂家的跑车动辄就是几十上百万的在中国大陆乱开价。自强不息的精神带来的不仅仅是平等,更多的是超越,是领
奇瑞的发展模式和某些买办精英鼓吹和执行的发展模式南辕北辙,但至少在现在看来奇瑞模式是成功的,10年中从一个没有准生证的黑户娃娃到出口领先,海外设厂,走过的路貌似有些传奇。于是某些人坐不住了,因为他们所标榜的东西在被奇瑞做出来的事实无情滴,默默滴抽着耳光,怎么办?市场很难随想象着的意志而改变,市场是消费者认同的,如何让消费者改变观念?搞臭他!如何搞臭他?传统媒体受限制,那就从网络下手,雇几个枪手,没事就喷,逮住就灭,变幻花样,使用各种文章体裁和修辞手法,臭掉奇瑞的名声,灭掉奇瑞的气焰。
其实,说大点托奇瑞和灭奇瑞之争(除掉一些眼前的商业因素)就是自立自强的发展自己的核心技术(当前落后,总有一天会领先)和用劳动力用市场换技术(即使核心业已落后且永不可能领先)之争。
看到这里大家也许会说,你是在托奇瑞。是的,我不否认,但我托的不仅是奇瑞,我更托自主研发,自强不息的精神。世界上有许多东西是可以买到可以换来的,但那些买不到换不来的怎么办?要不要靠自己的力量去获取?还是安于二流,三流永远比别人落后?
其他国家我不知道,但我想作为中国来说落后是不行的。一百多年的近代史明确的告诉我们,作为中国人,落后就要挨打被人抢劫。我们也不可能去依附哪个主子,我们地大我们物博,哪有仆人比主子还富有还强大的道理,依附必然被掠夺。掠夺的后果不可能是强大,只能是苟且,或者直接就奴化了,没什么想法了,就等着主子扔过来块骨头,自己再割块肉给他。谁叫自己肉多骨头少呢?殊不知这身上的骨头不是靠吃骨头吃出来的,是自己长出来的。自己的肉多就要靠自己长的骨头撑起来,这样才能叫强大。
自强不息的精神可以说是我们中华民族半个多世纪来能够屹立于世界的脊梁,自强不息的中国人靠自己搞出了别人不愿意我们拥有的的东西,做到了别人不相信我们能做到的事情,让自己有了和别人平起平坐的尊严。如果奇瑞的车做到和BMW差不多的水平,那在中国大陆卖的奔驰和BMW也就是欧洲价钱了甚至还要低,如果吉利的跑车能做出一流的性能我看也没有哪个欧美厂家的跑车动辄就是几十上百万的在中国大陆乱开价。自强不息的精神带来的不仅仅是平等,更多的是超越,是领
